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एनईटीसी कार्यक्रम के कार्यान्वयन में देरी के कारण यूपीएसआरटीसी को घाटा हुआ | लखनऊ समाचार


लखनऊ: राष्ट्रीय इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के समय पर क्रियान्वयन में यह विफलता थी (एनईटीसी) भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण का कार्यक्रम (एनएचएआई) जिसने यूपी राज्य सड़क परिवहन निगम को वंचित कर दिया (यूपीएसआरटीसीभारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) की रिपोर्ट 2020 के अनुसार, जुलाई 2017 से मार्च 2019 के दौरान, मैन्युअल रूप से और FASTag का उपयोग किए बिना, 340.4 करोड़ रुपये के टोल के भुगतान पर 14.1 करोड़ रुपये की कैशबैक छूट।
निगम ने 21 जून, 2017 से कार्यक्रम को पूरी तरह से लागू करने की योजना बनाई थी।
सीएजी की रिपोर्ट में कहा गया है कि जून 2017 के बाद और जुलाई 2017 और मार्च 2020 के बीच यूपीएसआरटीसी द्वारा टोल के भुगतान से संबंधित आंकड़ों के विश्लेषण से पता चला है कि 624.3 करोड़ रुपये के कुल टोल में से केवल 283.8 करोड़ रुपये (46.4%) हैं। FASTag के माध्यम से भुगतान किया गया था जिस पर केवल 13.4 करोड़ रुपये का कैशबैक प्राप्त हुआ था।
जुलाई 2017-मार्च 2020 की अवधि के लिए यूपीएसआरटीसी के 20 क्षेत्रों के आंकड़ों के आगे के विश्लेषण से पता चला कि 12,155 बसों के बेड़े के मुकाबले, एनईटीसी कार्यक्रम जुलाई 2017 तक केवल 6,827 बसों (56.1%) में लागू किया गया था।
रिपोर्ट में कहा गया है, “यह स्थिति मार्च 2018 (56.3%) और मार्च 2019 (56.2%) तक लगभग स्थिर रही और मार्च 2020 तक बढ़कर 79.2% हो गई।”
20 क्षेत्र बरेली, चित्रकूट, गोरखपुर, नोएडा, अलीगढ़, लखनऊ, आजमगढ़, आगरा, अयोध्या, वाराणसी, झांसी, मेरठ, सहारनपुर, हरदोई, प्रयागराज, इटावा, देवीपाटन, गाजियाबाद, कानपुर और मुरादाबाद थे।
एनईटीसी कार्यक्रम फास्टैग का उपयोग करके एनएच पर टोल के इलेक्ट्रॉनिक भुगतान की अनुमति देता है। कार्यक्रम को लागू करने के लिए प्रोत्साहन के रूप में, NHAI ने 2016-17 से 2019-20 के दौरान NETC लेनदेन के लिए कैशबैक भुगतान के रूप में छूट प्रदान की, बशर्ते कि कुछ नियम और शर्तें पूरी हों।
एनएचएआई ने यूपीएसआरटीसी को 16 जनवरी, 2017 को कार्यक्रम में भाग लेने और छूट का लाभ उठाने के लिए आमंत्रित किया।
जिसके बाद, यूपीएसआरटीसी ने 10 फरवरी, 2017 को कार्यक्रम को लागू करने के लिए तीन बैंकों से प्रस्ताव आमंत्रित किए और एसबीआई और एक्सिस बैंक को भागीदार बैंकों के रूप में चुना और 10 अप्रैल, 2017 को पांच साल की अवधि के लिए उनके साथ समझौते किए।
निगम ने 30 मई, 2017 को सात अधिकारियों की एक निगरानी समिति का भी गठन किया, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 21 जून, 2017 से सभी क्षेत्रों में फास्टैग के माध्यम से टोल का भुगतान किया जा सके।
हालांकि, मार्च 2021 में किए गए एक ऑडिट में पाया गया कि सभी आवश्यक व्यवस्थाओं के बावजूद, यूपीएसआरटीसी 21 जून, 2017 से एनईटीसी कार्यक्रम को पूरी तरह से लागू करने में विफल रहा।





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